天气和物流两大因素制约东北玉米南下

　　今年华北玉米集中收割之际阴雨不断，玉米霉变毒素超标的情况较为严重，不少对指标有严格要求的饲料和加工企业反映华北玉米用不得，也使东北玉米在华北市场占有一席之地。而南方销区对东北玉米更是趋之若鹜，采购积极性很高。按理来说，如此高的需求之下，东北玉米该浩浩荡荡大举南下，而实际情况是全国市场缺粮，粮价节节上涨，东北玉米咋就运不出来呢？

　　物流是主凶

　　从今年10月中旬开始，哈尔滨铁路局管内粮食尤其是玉米运输需求出现爆发式增长，每天粮食请车均比前一日增加200车至500车。玉米外运车皮特别难请，需要排队。为了装车抢时间，车站要求48小时内装满车皮。经过粮食管理部门的争取，黑龙江省每日运粮车皮已经从10月份的800车增加到了2000多车，11月底以前预计增加到3000车左右。尽管如此，对于销区庞大的需求仍显不足。

　　天气是帮凶

　　入冬以来我国北方地区雨雪天气频发，今年东北、华北等地玉米主产区农民售粮进度缓慢，新产玉米集中上市的压力一直没有得到有效释放，当前产区农民手中余粮仍较多。受寒潮影响，11月21日至24日，我国中东部大部地区将自北向南先后出现大范围大风降温天气，平均气温将普遍下降6至10摄氏度，黄淮、江汉等地将有较强降雪。在此之前，东北等地已普降大雪，降雪及路面结冰给车辆运输带来不便。

　　总体来看，影响当前玉米价格最关键的两个因素就是天气和物流。自今秋玉米上市以来，华北玉米市场逢雨必涨，东北市场也在几场降雪过后不断攀升。本周二过后，产区迎来晴好天气，但基层惜售情绪仍然较高，玉米价格很难下跌。另一方面，运力不足短期内难有改观，物流环节将持续对贸易利润进行打压，北粮南运困难重重。终端企业需要为不断增加的物流成本买单，但真正落到农民手里的钱却没有多少，有关部门还需继续努力加大东北玉米外运力度，尽量保障农民利益。